Er zijn vier soorten filters in een auto.
1. Oliefilter.
Het oliefilter is geïntegreerd in de motoroliedoorgang. Tijdens de circulatie van motorolie gaat de olie eerst door het filter ter zuivering voordat deze naar alle onderdelen stroomt die gesmeerd moeten worden. Filtratie verwijdert onzuiverheden uit de motorolie, waardoor een betere smering van de componentoppervlakken mogelijk wordt en de wrijving wordt verminderd.
2. Brandstoffilter.
Het brandstoffilter filtert de benzine vóór de verbranding en verwijdert onzuiverheden uit de benzine om ervoor te zorgen dat schonere brandstof de verbrandingskamer binnenkomt, waardoor de brandstofefficiëntie wordt verbeterd. Over het algemeen moet het brandstoffilter elke 10.000 tot 20.000 kilometer worden vervangen. Na langdurig gebruik zullen de filterprestaties verslechteren, wat resulteert in een lagere brandstofdruk.
3. Luchtfilter.
Het luchtfilter filtert de lucht die de motor binnenkomt en verwijdert onzuiverheden uit de lucht. Onzuiverheden die in de cilinders terechtkomen, kunnen abnormale slijtage veroorzaken en de levensduur van de motor verkorten. Over het algemeen bedraagt de levensduur van een luchtfilter 10.000 tot 20.000 kilometer. Het moet eerder worden vervangen als het voertuig in zware omstandigheden wordt gebruikt.
4. Cabinefilter.
Een vuil interieurfilter vermindert de luchtopbrengst van het airconditioningsysteem, wat leidt tot slechte koeling in de zomer of onvoldoende verwarming in de winter. Het kan zelfs bacteriën kweken en de gezondheid van de passagiers in het voertuig schaden. Het wordt aanbevolen om het filter te vervangen tijdens seizoensovergangen tussen lente en zomer, en tussen herfst en winter.
